青岛自贸片区紧紧围绕“建设东北亚国际航运枢纽”目标定位，以服务港口发展为核心，加速构建现代航运服务体系，促进航运要素资源集聚，全面提升航运综合实力水平。
1.港口区位优势明显
青岛港是中国北方最大的深水良港、中国第二大外贸口岸，货物吞吐量、集装箱吞吐量稳居全球第四和第五位。位于青岛自贸片区内的前湾港是全球重要的核心码头集群，自动化码头技术全球领先，重点发展内外贸集装箱、大宗散货、件杂货等核心业务，航线超230条，海铁联运规模连续10年全球第一。
2.航运服务能级提升
青岛自贸片区是青岛国际航运中心建设的主阵地，全国首创“海员司法救助资金池”机制，共建“山东船员权益保护中心”，护航海员人才高质量发展；搭建国际航行船舶保税燃料供应绿色通道，实现供退船申报“一窗通办”；加速高端航运产业布局，扩大船舶交易业务规模，优化港航资源要素配置，持续完善船舶融资、保险、评估、勘验等现代航运服务功能。
3.口岸营商环境一流
全国率先创建“区关港联合创新机制”和“自贸 海事”协同机制，围绕打造便利化口岸营商环境，提升港航综合服务能力，持续输出高质量创新成果，首创“船边直提，抵港直装”“青威一港通”“船船（铁）直转、随卸随混”等新模式，货物全链条通关平均提速30%以上。不断提升港航数智服务治理能力，加快建设国际航行船舶燃料供应智慧监管服务平台，打造绿色燃料补给体系，推动船舶燃料供应产业健康规范发展。连续四年蝉联中国十大海运集装箱口岸营商环境测评榜首。
4.口岸基础设施完备
围绕构建现代仓储服务体系，以基础设施为依托，以延伸服务链条为主线，以自动化、信息化、标准化为方向，加快推动仓储业转型升级和综保区提档升级，已形成大宗商品保税物流及期货交割集群、消费品综合供应链服务集群、全温区冷链仓储集群、跨境电商仓配服务集群、进出口货物全球集拼分拨中心等特色仓储物流产业集群，仓储物流基础设施完善、专业分工明确、服务能力突出，集聚87个仓储经营单位，仓储面积超120万平方米，为片区建设东北亚国际物流枢纽提供了坚实基础。